近日，江苏科技大学江苏省卓越工程师学院（以下简称省卓工学院）两名2024级硕士研究生王洪国、李欣泽，在马厚标导师的带领下圆满完成11.4万吨成品油船海上试航任务。此次试航不仅验证了船舶关键技术的可靠性，更为船舶减振设计提供了重要数据支撑。省卓工学院把课堂搬到深蓝，是产教融合破解产业发展难题的重要举措。
江科大省卓工学院是在国家“海洋强国”战略和“双碳”目标引领下，由江苏省教育厅、中国船舶集团等40余家龙头企业共同组建，是江苏省首批15家卓越工程师学院之一，旨在以产教融合为核心，聚焦高技术船舶与海工装备领域，培养一批“能扛重担、敢闯深蓝”的卓越工程师，在新能源船舶关键技术研发、大型散货船与集装箱船性能优化等领域取得突破性成果，为行业绿色化、智能化转型注入新动能。省卓工学院创新“项目制培养+双导师护航”模式，首批70名2023级、2024级硕士研究生及56名2025级新生入选学院培养计划，参与真实工程项目攻关，覆盖船舶设计、智能制造、绿色能源等全产业链。
省卓工学院新能源船舶关键技术研发团队由张曙光硕士生导师领衔，依托江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室，聚焦船舶甲醇、LNG燃料气体扩散分析、船舶振动噪声控制等核心领域，与扬州中远海运重工、招商局金陵船舶等共建产教融合基地。目前该团队已经成功参与扬州中远海运8.25万吨散货船、21.1万吨散货船、11.4万吨成品油船等首制船海试以及16000TEU集装箱船甲醇燃料输送泵振动测试，圆满完成了振动数据采集及分析工作，并提供了相应的解决方案。
研发团队的专业表现和严谨态度受到船厂技术团队的高度肯定。针对新能源燃料船气体扩散技术难题，团队提出“源端控制-路径优化-监测预警”三级防护体系，研究成果已成功应用于16000TEU甲醇动力集装箱船设计，为甲醇、氨、氢等新能源船舶的气体安全设计与风险防控提供关键技术支撑。
江科大省卓工学院将持续深化与中远海运集团、中船集团、招商局工业等龙头企业的合作，以解决企业技术困难为目标，以服务国家战略为己任，通过校企协同破解产业难题，为船舶工业高质量发展提供人才与技术双引擎。未来，学院将加速培育更多“卓越工程师”，助力中国从造船大国迈向造船强国。
（撰稿：王洪国 初审：张静 二审：张驰 终审：毛晖 编辑：张静）
